2022年4月末〜2022年7月初旬のほぼ2ヶ月間でJALのステイタスの一つである『JMBサファイア』を取得しました。
2ヶ月間集中して、巷で言うところの、いわゆる『JGC修行』というものにチャレンジしました。
「解脱」って言うことになるんでしょうか・・・
しかし、この「解脱」っていう表現が実はあんまり好みではなくて、これまで何度も「解脱」って表現してきたんですが、本当はなんとなく「到達」とか「達成」とかっていう表現を使いたいんですよね〜
修行僧の風上にもおけないやつなのかもしれません(๑>◡<๑)
が・・・ちゃんと50,000ポイント獲得し『JMBサファイア』到達できました。
そして・・・
- これまでの各フライト状況や
- これ失敗だったな〜的なこと
- ここんとこ、こうしてたらよかったかも?的なこと
- これオススメ〜的なこと
- 詰めの甘さw・・・
- などなど・・・
こんなことを、これまでツラツラと書いて来ました。
ただのフライト日記?の自己満になってたかもしれませんが、記録として留めていく作業はとても楽しかったから、まぁいいです( ◠‿◠ )
そんなことは横においといて・・(おいとくんかいっ笑)
そんなことはいいんだけど・・
ところで・・
いったい全部でいくらかかったんだろ??
そこ!!
そこを今回はお伝えしたかったんです( ◠‿◠ )
JALのJGC修行をこれから始める方、始められた方、興味ありありの方への参考になればと思います。
全行程のチケ代総額とFOP単価
それではいきなりですが「JMBサファイア」到達までの合計フライト金額です。
- JMBサファイア到達までのフライト総額
¥501,770 - JMBサファイア到達までのFOP累計
51,158P - JMBサファイア到達までのフライト回数
33回 - JMBサファイア到達までのFOP単価
@9.80
意外といっちゃってるでしょ(๑>◡<๑)
フライト総額も、フライト回数も、高めですね(想定内)
FOP単価なんか@5以下に収める強者もいる中、もちろんFOP単価も高めとなっております。
でも10円は超えると思ってたんですけど、かろうじて10円切ってました。
総額の中にはキャンセルしたフライト分の払い戻し手数料も含めました。
結構な費用ですが、強い味方のJALマイルをeJALポイントに交換してのチケ購入も行いましたので、実際の手出しの費用としてはもう少し低くなります。
eJALポイントとは?
eJALポイントは、JAL Webサイトでの航空券・ツアー購入代金の一部または全額の支払いに利用できるポイント。
JALマイレージバンク(JMB)会員の方が対象の特典です。(*国際線航空券はJAL Webサイトでの購入可能な日本発の旅程の支払いにのみ利用可)
JALのWebサイト参照
1,000マイル=1,000eJALポイント(1,000円相当)から交換できます。
10,000マイル=15,000eJALポイント(15,000円相当)に交換可能ですので、わたしはコレを利用しました。
おかげで手持ちのマイルは随分と目減りしました(๑>◡<๑)
JGC修行は、その人その人の立場や条件で、ホント人それぞれの修行のやり方があります。
100人いたら100通りの修行方法があると言っても過言ではないと思います。
次の章では、100人の内の一人であるわたしの条件での修行の形をお伝えします。
修行される際に、少しでも参考になればと思います。
人それぞれの条件の元で、それぞれの修行の形
わたしの場合は次の条件での上記の結果となりました。
- サラリーマン故、土日祝日がメインの修行となる
- 割と厳しめ規制があったりする職場だったりする
- 福岡空港ベースである
- 回数修行からFOP修行へ途中変更した
- マイルをeJALポイントに交換しながら費用を抑えた
- FOP2倍キャンペーンの恩恵にほぼあやかってない
おばさんか弱きオトナ女子である(ワリとオテンバだけどw)
詳しく書いていきますね。
①サラリーマン故、土日祝日がメインの修行となる
ガッチガッチのサラリーマンですので土日祝日をメインに、たまに有給休暇を取っての平日フライトとなりました。
平日ガンガンに動ける人や、コスパ良きなフライトに合わせて日程を組める人に比べてどうしてもチケ代高めとなってしまいます。
(サラリーマンの方、めげずに頑張りましょ٩( ‘ω’ )و)
②割と厳しめ規制があったりする職場だったりする
2020年〜2年間ほど、職場では「県外への移動禁止」の規制がありました。
もちろん「Go to なんちゃら」なんて使ったことありません。
徐々に緩和されてきた2022年春の終わり頃から修行開始しました。
緩和されたとはいえ、充分な感染防止対策をとりながら、少々高価になっても搭乗日間近になって、搭乗者が少ない便を選んでフライト予約しました。
そしてそして、JALの当日アップグレードが2022年4月中旬から値上げになってしまったんです。
わたしは、ちょうど、その値上げ直後からの修行開始となりました。
どれくらい値上げになったかというと、例えば・・
福岡ー東京間の当日アップグレードだと・・・
普通席→クラスJへのUGは
¥1,000→¥2,000に値上げ
普通席→ファーストクラスへのUGは
¥8,000→¥10,000に値上げ
沖縄ー東京間の当日アップグレードだと・・・
普通席→クラスJへのUGは
¥1,000→¥3,000に値上げ
普通席→ファーストクラスへのUGは
¥8,000→¥12,000に値上げ
というように結構な値上げで、FOP単価に少なからず影響しております。
2022年年初からJGC修行始められた方の中には、4月にはすでにJMBサファイヤ到達され、この痛手を受けてない方もいらっしゃると思います。
とはいえ。とはいえですよ。
追記:
2023年4月12日〜当日アップグレードの更なる値上げ(数百円ですが)となりました。
まだ、2022年に修行できてよかったのかもしれません。
2023年価格改正後でも、あまりあるサービスが受けられますのでぜひチャレンジしてみてください。
③福岡空港ベースである
今をときめく最強FOPコスパの『OKAタッチ』が福岡ベースだと1日1往復しかできません(日帰り修行の場合)
どういうことか?と言いますと・・・
福岡ベースだと1日で可能な『OKAタッチ』は往復1回
福岡→那覇→羽田、羽田→那覇→福岡
んん??これだと『羽タッチ』なのか???
しかも、福岡ー那覇間のFOP単価はそこまでコスパよくないんです。
それが羽田ベースだと往復2回は確実、2.5往復も可能
羽田→那覇、那覇→羽田、羽田→那覇、那覇→羽田
難なく2往復可能な羽田ベースのみなさまが羨ましい限りでございます。
一度だけ、1日2往復の『OKAタッチ』を決行したことがあります。
その時の模様はこちらです↓↓
④回数修行からFOP修行へ途中変更した
これはもう自業自得としか言いようがないです。
最初に起こした詰めの甘さです。
今となればいい思い出です。
福岡ー宮崎の超短距離路線フライト楽しかったですよ〜
そんな楽しい宮崎フライトと反省はこちらからどぞっ↓↓
⑤マイルをeJALポイントに交換しながら費用を抑えた
元々JGC修行を始めるきっかけは、マイル交換どうしよう。。。からでした。
2年以上飛行機に乗れなくなっていたため、フライトへのマイル交換ができず、どんどんマイルの交換期限切れが来てて、2年間はフライト以外のものに交換していました。
が、2022年4月下旬に諸々緩和され始め「今度こそフライトに交換するぞ!」と飛行先を探していた時に、JGC修行を思い立った次第でしたので、貯まったマイルをeJALポイントに交換してチケット購入というすばらしい仕組みをおおいに利用させていただきました。
(eJALポイントについて詳しいことは上記に記載しています)
⑥FOP2倍キャンペーンの恩恵にほぼあやかってない
FOP2倍キャンペーン!は2022年6/8からスタートしたキャンペーンです。
わたしは、この時点でほとんどの修行行程を終えていました。
残り4フライト+詰めの甘さで追加した1フライトのみが対象路線でした。
このFOP2倍キャンペーンがスタートした6月以降に修行開始した方は、最高コスパのFOP単価で終えられたと思います。
でも、FOP2倍キャンペーンにもデメリットが一つ。
めちゃくちゃ修行僧が増えて、さらに修行僧増加のみならず、全国的に旅行者が増えて空港、飛行機機内、どこもかしこもごった返していたとお聞きしましたし、実際、私もJGC修行関係なく所用で搭乗した際には満席でびっくりしました。
こんな状態で修行が続いていたら、もしかしてわたしは修行を途中断念しなくちゃならなくなっていたかもしれません。
あのガラガラ機内が懐かしいです。
どれだけのんびり修行できていたか。。あの頃でよかった。
⑦おばさんか弱きオトナ女子である(ワリとオテンバだけどw)
年齢。これはどうしようもなく、仕方ないですね(笑)
でも「ワリとオテンバ」な部分が功を奏して、やり遂げられたとこもあると思います。
本物のか弱きオトナ女子のみなさんは、もう少し緩やかな行程での修行をおすすめします。
決してご無理なされませんように。
以上のような条件で挑んだ修行でした。
ホント人それぞれです。
他の方の動画やブログを拝見して、「わぁ、私費用かかりすぎかも〜」とか「無理して安いチケ取らなきゃ」とか心配せずに、状況が違うんだから、参考にはしても人と比べず、ご自身の状況で楽しみながらの修行ができたらいいんじゃないかな〜と思います。
もちろん、必死で安いチケ探し出してFOP単価をこれでもかーーってくらい、めちゃくちゃ下げてコスパ最高の修行をしても、ゲームみたいでめっちゃ楽しいと思います。
若かったら、それ絶対チャレンジしてる私!!
何せ根がオテンバですから(笑)
今回は『オトナ女子のJGC修行』ってことになってますからおさえました(๑˃̵ᴗ˂̵)
修行を終えてオトナ女子として思うこと
最後に、JGC修行やり終えて『オトナ女子』として、『オトナ女子』の部分で思うことがありますのでつらつらと。
どんな風に修行を楽しんでもOK!!
わたしが心がけたのは、人としての民度高くあること。でした。
決して「お金を使おう〜」なんてことではなくて、JALのステイタス保持者になるからには、それに見合う行動をしなくちゃな〜と修行が進むたびに思いました。
直にお会いしてお世話をしてくださるCAさんを始め、安全に目的地まで運んでくださるパイロットのみなさんはもちろん・・・
雨の日も風の日もカンカン照りの暑い熱い真夏日も、飛行機が安全に飛べるようにご尽力くださる整備士の方々を目にする機会でもありました。最後には全力で手を振って見送ってくださいます。わたしも全力で手を振り、感謝の気持ちを持って敬意を持って搭乗したいな〜と思いました。
各空港で、ダイヤモンドプレミアラウンジやサクララウンジを利用する時も、ゆっくりリラックスしながらもJALステイタス保持者としての行動を心がけたいと思いました。
何度かファーストクラスにも乗りましたが、訓練されたCAさんのサービスを受ける側も、サービスが当たり前と思わず、感謝の気持ちを持って楽しみたいと思いました。
ですので、心がけてきた一つとしてですが、服装に気をつけていました。
ファーストクラスが取れてない搭乗日でも、当日アップグレードでいつファーストクラスが取れるやもしれないので、きちんと感もあり、でも窮屈すぎないリラックスできるジャケットを着用、もしくはアンサンブルのニット。
靴はリラックスでき、さらに空港内を結構歩いたり(特には小走ったりw)するのでスニーカーでしたが、白のレザーにしたり・・・
そうしなきゃ!じゃなく、そうすることが「オトナ女子」のわたしの楽しみ方でした。
余談ですが、ファーストクラスに搭乗してCAさんがジャケットを預かってくださいます。
ジャケットの預かり方、お返ししていただくタイミング一つとっても、働くオトナの女性としての学びも多かったです。
以上、いちおばさんオトナ女子の思うことでした。笑
何度も言ってますが・・・
じゃなくて、何度も書いてますが、修行方法、修行の楽しみ方は、ホント人ぞれぞれです。
ぜひ、あなたの楽しみ方でJGC修行を存分に楽しまれることを、そして晴れてJALのステイタスを取得されることを、わたしのベースである福岡より応援しています。
そして、わたしは、次はどこへ飛ぼうか?
よく働き!よく遊び!しっかり働いた後は何して遊ぼうか?
次の旅の計画を立てています。
でも次の投稿は、修行中あれだけ食べに食べたのに、ほとんど出てこなかった「空港めし」の色レポをお届けします。
お腹が空くかもですよ〜笑
それでは、また( ◠‿◠ )
コメント