こんにちは〜ほぼ2ヶ月でJGC修行解脱を果たしたりえです♪
今回は修行の山場とも言える3日連チャン修行の2日目
この日は何と何と東京ー沖縄を2往復しましたーー٩( ‘ω’ )و
これぞ修行!!みたいなことやっちゃいました。
修行?って何?って方は【JGC修行】#0をチェックくださいね↓↓
朝から晩まで空港と飛行機の中で過ごす1日(汗)
楽しかったです。ホントです(笑)
そして、修行僧の朝は、ほんとーーに早いんですよ(笑)
3連チャン修行の2日目は4時起きでーす!!
今回の行程 羽田⇄那覇 OKAタッチ!
今回の投稿では1往復目《OKAタッチ》前編午前中のフライトをお届けします。
《今回のOKAタッチ前編の行程》
HND 6:25発→OKA 9:05着
JAL901便 クラスJ
先得割引運賃 ¥15,110
FOP/1672
OKA 10:15発→HND 12:40着
JAL902便 普通席→クラスJへUG
先得割引運賃 ¥10,210+¥3,000
FOP/1672
《OKAタッチ》後編↓は次の記事で。
OKAタッチ??
ふつーに進めてるけど
OKAタッチって何??
《ワンポイント修行僧語録w》
- OKAタッチとは?
沖縄の那覇空港の空港コードが『OKA』なので、羽田空港(HND)から那覇空港(OKA)に到着後、観光もせず直ぐに次の空港へ飛び立つことをOKAタッチと言います。
OKAにタッチしてすぐに飛び立つ!
すなわち『OKAタッチ』 - ちなみに・・その①
東京⇄沖縄でのOKAタッチは、費用対効果の高いFOPが付与され、効率良くFOPを稼げるため、1日に数往復する修行僧多数でHND-OKAは大人気の路線となっています。私も何度も利用しました - ちなみに・・その②
簡単に国際線に乗れていた数年前までは『OKA-SINタッチ』といって、各地の空港から沖縄に飛び、そこからシンガポールへ飛んでタッチして戻ってくるという修行が流行っていた。獲得FOPが最強だったらしく修行僧の人気路線だった。とのことです。(これチャレンジしたかったなぁ)
それでは南国沖縄へ〜〜
今日も早起き!修行僧の朝は早い!
前出したように、朝4時起きです。
今日は福岡空港じゃなく、羽田空港からスタート。
何と、宿泊先のファーストキャビンから、ほんの数分、エスカレーターで1つ階を降りるだけで、第1ターミナル出発ロビーに到着です。
楽ち〜ん!早朝便利用時にはオススメ宿泊先です。
と、いうことで朝5時に第1ターミナル出発ロビー到着!!
まだ全ての自動チェックイン機が起動してなくて画面真っ暗でした。なんとなく空港内がまだ薄暗い。活動的に動き出す前の空港が新鮮でした。5時10分になると、そこら中の全ての自動チェックイン機が一斉に起動し始めました。なかなか見られない貴重な瞬間でした。
そして有人カウンターは5時15分からオープン。すでにドアの前に数名待っておられます。
ん?出発は6:25でしょ?
張り切りすぎだよ!
もうちょっと朝ゆっくり寝れたんじゃない?
ですよね〜〜ふつーは。。。
朝5時に空港に居る理由
JALは空席がある場合にアップグレード(以下UGと略します)でその座席を確保したい時は当日空港でのUGの手続きが必要となるんです。
(注:2023年4月よりJALさんのHPからUGできるようになりました)
しかも先着順で、ファーストクラス席は下記のように1席か2席残っていれば良い方で、キャンセル待ち(満席)となっていることがほとんどです。
空席あるからとUGしようとしても「さっきまであったのに空席無くなってる〜」なんてこともよくある話なんです。今回の修行で実感しました(笑)
昨夜、今回搭乗する便の残席をチェックしたら、私が乗る便にファーストクラスの席が残っておりました(下記)
深夜になっても空席状態でしたので、それならばと、UGしたくて空港が開場される5時にやって来ました(何せ先着順ですから)
恐るべしファーストクラス争奪戦
すでに予約画面でキャンセル待ちとなっている1便(10:15那覇発)を除いて、残席有りの3便を全てファーストクラスへ当日UGしたかったのですが、結局ファーストクラスは17:20那覇発の1便しか取れませんでした。まぁ12席しか無いから仕方ないです。恐るべしファーストクラス争奪戦(笑)
朝5時までに、記載のお値段¥54,010〜や¥53,210〜で新規購入された方がいらっしゃったのか?はたまたタッチの差で別の窓口でUGされた方がいらっしゃった?のかもしれませんね。
羽田⇄沖縄でのファーストクラスへの当日UGは10便トライして1便ゲット出来ればいい。それ位の確率とお聞きしておりましたので、まぁ1便でもファーストクラスUGできたから良しとしましょ〜
1便でもファーストクラス席取れたってことは、今日も1日中ダイヤモンドプレミアラウンジ(以下、DPラウンジと略)を利用できます。
早速、羽田空港のDPラウンジへGOです。
まだ5時半というのに、朝飯前にひと仕事した気分でお腹が空いていたので、おむすびとお味噌汁とトマトジュースをいただいて、出発までのんびりします。
羽田空港を定刻に離陸〜〜
6:40 朝日に照らされる千葉上空 一気に目が覚めますね。
梅雨真っ只中の沖縄に到着
楽しすぎて、あっという間に那覇空港到着。
昨日のOKAタッチで沖縄入りした時は晴れてましたが、今日は雨模様。
今年(2022年)はGWが終わる頃に梅雨入りしていた沖縄ですから、雨は想定内です。
というか、少しでも感染リスクを下げるため、修行計画を立てる時にわざわざ梅雨の時期を選びました。
修行で沖縄攻めるのは観光客が少ないであろう梅雨の時期(台風シーズンは避ける)
と決めて。
梅雨入りした頃に沖縄修行を集中させ梅雨が明ける頃に沖縄修行は終了する。
そう決めてフライト計画を立て、梅雨の時期に沖縄集中させていましたので想定内です。
その読み!大正解でした!!観光客少なかったんです。
大人気の羽田⇄沖縄攻めるなら梅雨時期の修行はオススメですよ〜。
組織に属して働く者としては、その組織に迷惑かけないよう心掛けなければならないという思いで日々過ごしていますし、今回の修行もそう心掛けておりました。が、楽しむところは思いっきり抜かりなく楽しむ。長い年月働いてきてそういう技も身に付けた気がします。
なんだか話がそれちゃってるよ〜
ごめんなさい。話戻して修行に戻りまーーす。
もし快晴でしたら海に繰り出したり美味しいもの食べ歩いたりしたくなっちゃって『OKAタッチ』で終わりたくなくなっちゃってます、多分。。。
雨だとその欲求も湧かなくて、この修行計画はそういう点でも正解でした。
那覇空港到着に話を戻しますね。
那覇空港は、胡蝶蘭をはじめ色んな場所でたくさんのお花が迎えてくれます。
DPラウンジでのJALスタッフさんのお気遣い
今回も1時間ほどでの羽田への折り返しです。
一応クラスJ席だけど、昨日から飛行機乗りっぱなしなので、エコノミー症候群回避のため、一旦制限エリアの外に出て、少し歩きまわり噂のお店チェックしつつ、那覇空港のDPラウンジへ。
ところが、何とDPラウンジがほぼ満席に近く混雑していたんです。
「お一人様でしたらご案内できますので〜」と案内されたのですが、元々あまり広くない那覇空港のDPラウンジ、席と席も近いので感染防止対策を厳しめにしている私としては、これは避けた方がいいな。と判断し、空いてそうなサクララウンジへ移動する旨をお伝えして移動しようとしたら、JALのスタッフさんに「それでは何か食べ物お持ちになられませんか〜」とお声かけくださいました。
サクララウンジはDPラウンジより(言葉が適切ではないかもしれませんが)ちょっとちゃちくてw飲み物とスナック菓子と飴ちゃんくらいしかありません。JALスタッフさん申し訳なさそうでした。
午後にもう一回那覇に舞い戻ってくる時にもまた利用できるし、ホントにサクララウンジでも充分でしたが、せっかくお声かけいただいたので「沖縄ご当地おむすびの『ジューシー』を食べてみたいです。」とお話しながら一緒にサクララウンジに移動しました。
サクララウンジへ案内され「すぐにお持ちしますね」とのことでスタッフさん去ってしまわれたのですが、いっこうに戻ってこられません。あんなにたくさんの利用者さんがいらっしゃったので、また次のご案内が入っちゃたんだな〜まっいっか。と思い、紅茶を飲んでいたら、何と立派なランチボックスにしてお届け下さりました。
『ジューシー』おむすびだけじゃなく、カレーパン、沖縄ご当地パンの紫芋あんぱん、ファーストクラスで出てくるお菓子系、おせんべい、飴ちゃん・・・たくさんいろんなものを詰めていただきビックリでした。お心遣い嬉しかったです。
もう時間も無くなっていたので、羽田へ戻る飛行機の中でゆっくりいただきました。
ご馳走様でした。ありがとうございました♡
ここまででまだ朝の10時前なんですよ。笑っちゃいますよね〜(๑˃̵ᴗ˂̵)
午後からもう一回、沖縄に戻ってくるんですよ。笑っちゃいますよね〜(๑˃̵ᴗ˂̵)
これ修行僧にとっては至ってスタンダードな修行ルートなんですよ。笑っちゃいますよね〜(๑˃̵ᴗ˂̵)
JALの飛行機の安全を守ってくださる方々
笑ってばかりでなく、感動する場面もあります。
那覇から羽田へ戻る時も雨は止まず。でした。
雨に濡れながらも飛行機の安全を守ってくださる方々がいらっしゃいます。
今回みたいな雨の日だけでなく、外での運動は控えるように注意喚起されるような夏の暑い日でも、凍りそうなほど寒い冬の日でも、いつもいつも安全に飛行機を飛ばそうとしてくださる方々に感謝するばかりです。
JGC修行中、機外カメラが付いてるA350に乗る機会がたくさんあり、みなさんのお仕事ぶりを幾度も拝見しました。
整備の最後は、飛び立つ飛行機に会釈し手を振ってお見送りくださる姿を、モニターや飛行機の窓から見ていると、「私達が一所懸命自信持って整備した安全な飛行機で行ってらしゃい!!」と言ってくださっていうように見えて、何度も感動で泣きそうになりました。
一生懸命働く方々はホントかっこいいですよね。
OKAタッチ前編 午前の部のフライト金額とFOP
雨の那覇空港を離陸し、少々遅延して羽田空港到着。
一旦羽田空港に戻ったところまでの《OKAタッチ》前編のフライト金額です。
6:25発→OKA 9:05着
JAL901便 クラスJ
先得割引運賃/¥15,110
FOP/1672
OKA 10:15発→HND 12:40着
JAL902便 普通席→クラスJへUG
先得割引運賃/¥10,210+¥3,000
FOP/1672
長い1日になりそうですが、午後のフライトも楽しく頑張りまーす♪( ´θ`)ノ
それでは、また後編で( ◠‿◠ )
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